Hem / Nyheter / Branschnyheter / Innan du väljer vilken sele du ska använda: 5 kritiska faktorer som avgör lyftet
Två lyftselar på samma ställning kan se nästan identiska ut och ändå ha helt olika gränser. En 10 mm vajerslinga och en 10 mm Grade 80 kedjeslinga är inte utbytbara, och ingen av dem har en användbar värdering förrän du känner till draget, benvinkeln och belastningen. De flesta kapacitetsfel vi ser i offertskedet börjar med att en köpare specificerar från en katalogsida istället för från själva hissen.
De fem checkarna som avgör ett seleval
Få de där fem poängen rätt och specifikationen brukar skriva sig själv. Avsnitten nedan visar var var och en flyttar numret och var inköpsteam rutinmässigt betalar för kapacitet som de faktiskt aldrig får.
Köpare tenderar att öppna med diameter, men diameter betyder bara något inom en materialfamilj. Samma nominella storlek beter sig väldigt olika beroende på om du håller i ett rep, en kedja eller en syntetväv.
Flexibel, bra stötdämpning, effektiv i ett korgfäste och lätt att köra genom besvärliga laster. Kapaciteten beror mycket på böjradien och avslutningen. Inre trådbrott och korrosion är svåra att se, så inspektionsdisciplin är viktigare än med kedja.
Klass 80 och Grade 100 legeringskedja tar emot nötning, vassa kanter och värme som skulle fördöma ett rep eller en väv. Den är tyngre, mindre förlåtande för stötbelastning och varje länk är inspekterad med ögat. Styrka är mindre känslig för snäva kurvor än rep.
Lätt, fläckfri och skonsam mot målade eller bearbetade ytor. De är också familjen som är lättast att förstöra av jobbet: skärande kanter, UV-exponering, svetsstänk och ihållande värme över ungefär 90 grader Celsius avslutar sin livslängd tidigt.
Enbens vajerremmar Enbens vajerremmar are EIPS IWRC wire rope slings built for straight single-line lifts, offered with eye-eye, eye-thimble, or eye-hook end terminations to mat... Visa produkt → En praktisk genväg: nötande eller heta belastningar pekar på en legeringskedja, långa mjuka belastningar och snäva dragningspunkter till stållina, och färdiga ytor utan värme eller kanter pekar på syntetiskt material. Om en belastning kombinerar nötning med en mjuk yta, lägg till kantskydd snarare än att byta familj - det är vanligtvis den billigare lösningen. Vår egen stållina tillverkas i samma fabrik där lyftselarna monteras, vilket håller konstruktions- och avslutningsdata i en dokumentuppsättning istället för två.
En sele med ett ben som väger 2 000 kg är inte ett svar på 2 000 kg för varje lyft. Att kväva samma sele, böja den över en liten stift eller öppna benen till 60 grader ändrar vad den kan bära. Detta är steget där det största gapet uppstår mellan det som beställts och vad jobbet behöver.
Klass 80 legerat stål Enkelsmidd öppen krok Kedjesling (SOF) Denna sling för enkelsmidda benkedjor av legerat stål av klass 80 (SOF) är sammansatt av värmebehandlad kedja av legerat stål och en smidd klass 80 öppen gjutkrok, tillhandahåller... Visa produkt → Ytterligare två kvantiteter hör hemma i samma samtal som vinkeln: tyngdpunkten och antalet ben som delar belastningen. En off-center belastning kan lägga det mesta av vikten på ett ben även i en fyrbensmontering, vilket är just därför som standardtillägget ignorerar det fjärde benet. Be riggbesättningen att mäta vinkeln under belastning, inte på ritningen.
D/d-förhållandet är diametern på föremålet som en sele böjer sig runt delat med selens diameter. Det är den minst synliga reduktionsfaktorn vid riggning, och den gäller för varje mjukögonavslutning, varje korgfäste och varje bygelbåge i monteringen.
Slingeffektivitet mot D/d-förhållande (representativa värden)
Värme beter sig på samma sätt. Legeringskedjan håller sin klassificering under normala industriella förhållanden och minskar sedan över ungefär 200 grader Celsius. Syntetiska selar tappar kapacitet långt innan dess. Fiberkärntråd ska inte alls uppmanas att arbeta nära heta ytor utan skyddshylsa. Galvaniseringsbad, gjuterigolv och motortestceller är ställena där denna kontroll betalar sig.
Orderböcker från riggdistributörer följer ett ganska stabilt mönster, och mönstret förklarar varför en familj sällan täcker en hel flotta.
Bygg- och produktionsgolv köper kedja och stållina i volym eftersom nötning, kanter och värme dominerar deras risk. Portar lutar mot stållina för räckvidd och flexibilitet. Jordbruk och transporter sitter i mitten, med färre lyft men längre lagringsperioder - varför inspektionsintervallen där ofta ställs in efter kalender snarare än efter cykelräkning.
Behandla valet som ett kort projekt med fem steg. Var och en producerar ett dokument som du kan lämna till en inspektör senare.
1. Definiera det sämsta lyftet, inte det genomsnittliga
Anteckna lastvikt, tyngdpunkt, den bredaste benvinkeln som förväntas och det totala antalet ben. Denna enda sida sätter allt annat.
2. Matcha familjen efter miljön
Nötning, värme, kemikalier, kanter och lagringsförhållanden avgör om stållina, kedja eller syntet är ens en kandidat.
3. Storlek mot värsta tänkbara gräns
Tillämpa kopplings- och vinkelfaktorerna på enbensklassificeringen och bekräfta sedan den lägsta designfaktorn för din jurisdiktion - 5:1 för vajerslingar och 4:1 för kedjestroppar av legering i de flesta regimer.
4. Ange uppsägning och hårdvara med namn
Ange typ av skarv eller hylsa, fingerborgsstandard, krav på krokspärr och stil med bygelstift. Vaga villkor på en inköpsorder är den vanligaste källan till utbytta försändelser.
5. Kräv etikett, certifikat och inspektionsintervall
En sele utan identifieringsbricka är ospårbar och ospårbar utrustning är oanvändbar på en seriös plats oavsett hur bra stålet är.
Fyrbens-träns med stålrep Överst i vårt sortiment av tygelselar fördelar fyrbens tygelstrådsslingar en belastning över fyra EIPS IWRC-repben och legerade avlånga länkar för de tyngsta eller bredaste... Visa produkt → På kostnad vinner det billigaste enhetspriset sällan över tre år. En vajerslinga kostar mindre framför men kan bytas ut oftare vid slipning; en legeringskedja kostar mer och håller vanligtvis längre med lägre utbytesfrekvens; syntetiska selar kostar minst och konsumeras snabbast. Prissätt ersättningscykeln och inspektionstimmarna, inte bara den första fakturan.
Slingsäkerhet är en dokumentationspraxis lika mycket som en stålpraxis. Tre saker är icke förhandlingsbara: en permanent etikett som visar arbetsbelastningsgränsen och räckvidden, en förbruksundersökning av operatören och periodiska inspektioner registrerade av en kompetent person.
Designfaktorer och förväntningar på provbelastning bestäms av förordning eller standard snarare än av preferenser, så det lönar sig att veta exakt vilken klausul som gäller. En användbar referens för USA är OSHA 29 CFR 1910.184 designfaktor för linslingar , och likvärdiga krav finns enligt EN 818-4 för kedjeselar och ASME B30.9 för selar i allmänhet.
De flesta tekniska tvister vid leverans går tillbaka till fyra utelämnanden i den ursprungliga begäran: benvinkel, miljö, konstruktionsstandard och etikettkravet. Genom att lägga till ett kort specifikationsblock till anbudsförfrågan tas nästan alla bort.
Att välja en sele är en sekvens, inte ett köp: definiera det sämsta lyftet, matcha materialet till omgivningen, dimensionera mot vinkeln och böjningen, specificera hårdvaran exakt och dokumentera allt. Köpare som följer den ordern slutar att överspecificera diametern för att kompensera för okända förhållanden, och de slutar betala två gånger för en sele som aldrig skulle överleva jobbet. Oavsett vad svaret visar sig vara - en vajerslinga, ett kedjetygel av legering eller en syntetisk sammansättning - bör beslutet kunna spåras till ett nummer på en sida, inte till vana.
Visa mer
Visa mer
Visa mer
Visa mer
Visa mer
Visa mer
